都市田园 · 科学航母 | 深港科技创新合作区皇岗口岸片区城市设计

维思平-皇岗口岸城市设计

2017年1月，深港签署《关于推进河套地区共同发展合作备忘录》，明确香港拥有河套A区土地业权，将其建设为“港深创新及科技园”。与位于深圳河北侧毗邻河套地区的约3平方公里“深方科创园区”，共同构建“深港科技创新合作区”。

以彼此相连的手为概念，共建跨界人才培育与知识科技交流区。本项目涉及范围为C区。建立重点科研合作基地，藉联系国内外顶尖企业、研发机构和高等院校建立科研合作基地，与世界各地优质的研究人才交流和合作。

合作区未来不仅要加快建设，同时还应践行高质量发展要求，用开放的体制机制促进各类国际创新资源和要素的集聚辐射，并通过人员 、资金、技术和信息等要素高效便捷流动，辐射粤港澳大湾区。

项目地处合作区，应满足C区科学工作者与港方A区无缝衔接的需求，故需建设围网以隔离无关民众，围网方式以实体围网为主，但还需预留未来围网拆除的可能性，为此，设计师专门设计了三处围网范围内的进出口，分别对应香港方向、福田中心区方向、附近住宅片区方向。并综合考虑了围网模式与非围网模式下的交通组织、设施要求与空间使用方式，预留不同管制方案的兼容性与弹性。

以深圳为主阵地，借势香港，实施关键核心技术攻坚行动，打破科学技术发展的制约条件。发挥粤港澳 1+1+1 > 3 的叠加效应和互补优势，培养具备全球视野和国际视角的新型智库。

在粤港澳大湾区建立起有利于知识流动和创造的创新制度体系，形成区域与技术进步之间的良性互动关系，建立有利于科技产业创新的国际化营商环境。体现科技与生命特色，塑造特色鲜明、高识别性的现代科学园区。

以人为本

尽可能的提供能促进不同阶层的创新人群之间和创新人群与服务设施之间的交流、互动和接触的共享空间，向创新企业提供知识交流和业务分享的场所。

智慧出行中心

提供多种交通方式选择及相关配套服务设施的智慧化交通枢纽，公交优先、慢行友好，提供智慧多模式服务，创建最后一公里连接的活动中心。